中新网大连10月21日电 (记者 杨毅)由中国船舶大连造船联合中船贸易为MSC地中海航运建造的中国造配16000标箱(TEU)集装箱船“玛利亚克里斯蒂娜”轮，21日在辽宁大连交付，备全该船配备了全球最大的球最B型LNG(液化天然气)燃料舱。
10月21日，大B大连“玛利亚克里斯蒂娜”轮在大连交付。型L箱船中国船舶大连造船供图。燃料
该船是集装交付大连造船承接MSC地中海航运8艘LNG双燃料16000TEU集装箱船的首制船，总长约366米，中国造配型宽51米，备全型深30.2米。球最
据中国船舶大连造船项目经理毕洪坤介绍，大B大连该船采用“安全、型L箱船经济、燃料环保”的集装交付设计理念，船舶配备双燃料主机、中国造配发电机和锅炉，主机配置了废气经济器等绿色环保系统，满足最新环保排放标准。同时，项目组通过型线优化和采用高效桨舵、桨前节能装置等节能措施，使得该船能效设计指标低于基线65.5%。
值得一提的是，“玛利亚克里斯蒂娜”轮配备了B型LNG燃料舱，该燃料舱舱容为13000立方米，重达1200吨，是目前全球最大的B型LNG燃料单舱。
毕洪坤说，该船在国内首次实现了B型LNG燃料舱全流程自主研制，填补了国内技术空白;在LNG燃料加注作业期间，加注作业小组顺利完成B型LNG燃料舱惰化、冷舱、置换、加注等工作，整体加注周期实际用时相较原计划缩短约66小时。
在试航过程中，试航指挥部以双燃料主机、轴带发电机等为中心，突破各项试航难点，仅用13天完成所有试航项目。
