本报实习记者 张智 北京报道
汽车工业协会秘书长董扬11月9日在月度新闻发布会上表示，汽车1.6排量汽车购置税减半政策将保持不变。购置他表示，税政我国汽车行业现在面对的延续是扩大市场与调整结构双重目标。以目前的汽车成绩来看，保增长的购置话汽车的数量已经够了，但调结构的税政任务远远没有完成。“如果1.6排量政策改变，延续就会产生大家都去买大车的汽车情况，不利于节能减排，购置也会出现自主品牌比例下降，税政不利于自主品牌的延续发展。” 据悉，汽车国税总局有关司局对于明年购置税政策讨论方案，购置其中一种是税政优惠政策将扩大至2.0以下排量所有汽车。对于2.0以下购置税减半的说法，董扬认为“不可能”。他对《华夏时报》记者表示，“业界现在有很多说法，有人说调结构，免购置税政策定到1.4太高了，1.0就行了，也有人认为应该定到2.0减半，这都不可行。扩大购置税减免范围是调节市场，减小这个范围是调结构，1.6正处于这个平衡点，两面兼顾。” 购置税优惠政策属于汽车产业振兴计划中的一环。董扬表示，产业振兴规划是一个三年的规划，汽车工业协会希望其中涉及的政策能够稳定地持续下去。有关部门正在准备调整优化税费体系，汽车工业协会也在呼吁促进汽车税费体系改革。据了解，欧洲、日本当前汽车税结构发生了质的变化，整个结构调整，细化、分类，碳税达到整个税费中的50%。“这是我们需要学习的。”董扬表示。
