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治理汽车尾气排放，助力蓝天保卫战的胜利
治理汽车尾气排放，助力蓝天保卫战的胜利
机动车排放的治理助力战尾气中细颗粒物的含量约占空气中PM2.5来源的20%，是汽车空气污染的主要来源之一。如果燃烧不完全，尾气
会直接污染大气。排放燃烧过程中产生的蓝天氮氧化物和铅化物会进入肺部和血液，严重损害呼吸系统，保卫导致各种疾病的胜利发生。此外，治理助力战这还会导致温室效应，汽车损害臭氧层，尾气并产生酸雨和黑雨等现象。排放近年来，蓝天我市加强了对机动车检测线的保卫环保尾气监测和管理，针对故意破坏检测数据真实性的胜利行为，依法进行严厉打击和处罚，治理助力战并要求相关负责人进行整改，以确保环境得到改善。
对机动车的排放污染进行检测。生态环境保护，尤其是大气污染的防治，与人民对美好生活的向往密切相关，关乎全面建设小康社会的目标，也关系到高质量发展的进程。四川盆地，特别是成都平原的空气环境状况非常严峻。冬季常常出现雾霾污染，夏季臭氧问题则较为突出，且持续时间长，影响范围广，已成为人民健康的重大隐患。市生态环境局以提升区域环境质量为核心，以专项治理作为手段，着重解决关键环境问题。局方坚持严格执法，及时开展日常环境监管和处理各类环境违法案件，确保全市环境的安全。联合专项检查活动。发现伪造排放检测结果的行为。“您好，请出示您的驾照和行驶证……”在8月15日上午9时42分，雨城区多营镇，市生态环境局机动车监控中心的工作人员与交警和运政人员合作，成功拦截了一辆轻型柴油车。在检查完相关证件后，执法人员向车主宣传了有关防治大气污染的法律法规，并将车辆引导至检测车间进行尾气排放检测。这种场景是环保执法人员日常工作的常态。经过专业的自由加速不透光烟度法和加载减速工况法检测后，确定该车辆是否存在尾气排放超标的情况。市生态环境局的执法人员表示，如果发现排放超标，将根据相关规定向车主提供检测报告和复查通知，并要求其在7天内进行维修并接受复查，直到尾气检测合格为止。不过在2018年6月，有人发现某公司伪造了机动车的排放检测结果。2018年6月5日，四川省机动车排污监控中心与市生态环境局的机动车监控中心对雅安一家公司进行了联合专项检查。检查发现，该公司存在未提供转速的检测线、车辆混合检测以及复检时使用不同检测方法等涉嫌伪造排放检验结果的行为。2018年7月10日，依据相关部门移交的线索，该局对这家公司展开了立案调查，并派遣执法人员对其进行了现场检查和勘验。最终，执法人员确认该公司在2018年6月5日处于正常运营状态，并且有车辆正在接受检测。机动车排污检测监控平台所调取的照片显示了当天检查的情况，发现一些部门车辆没有使用转速表，转速传感器未按照规定连接，存在违反国家检测规范进行混合线路检测，以及复检时更改检测方法等问题。根据法律进行惩罚。规范检测机构的行为。随着对大气研究和治理的不断深入，柴油车的排放治理在机动车污染控制中愈发受到重视。生态环境部大气环境管理司的负责人指出，汽车是机动车中主要的空气污染排放源。根据生态环境部发布的《中国机动车环境管理年报（2018）》，我国的机动车辆中，柴油车虽然仅占保有量的不足7%，但在四种污染物排放的总量中，柴油车所排放的氮氧化物和颗粒物却是造成机动车污染的主要因素。雅安这家公司伪造机车排放检测结果，显然漠视了相关法律法规，必须严惩不贷。根据《中华人民共和国大气污染防治法》第五十四条和第一百一十二条的相关规定，市环境保护局（现称市生态环境局）依法对其下达了改正违法行为的命令，没收违法检测车辆所获得的1470元收益，并处以25万元的环境行政罚款。在该局的督促下，该公司对检查中发现的问题进行了积极整改，完善了硬件设备，制定了培训计划，并召开了全体检验员大会进行考核。同时，技术负责人和质量负责人也对环保检测线进行了复查，以确保整改措施得以落实。此外，该公司于2018年9月27日缴纳了罚款，并通过后续的督查确认已完成整改，最终在2018年10月30日结案。市生态环境局的一位负责人表示，这起案件是我市首次查处机动车检测机构伪造排放检测结果的案例。我市的机动车检测机构数量众多，竞争十分激烈，导致各机构的检测水平参差不齐。为了提高车辆的检验通过率，部分机构存在侥幸心理，进行违规操作。通过本案，将对全市的机动车检测机构产生强烈震慑效果，从而规范其操作行为，确保合法运营。建立实时监控系统。确保汽车排放符合标准。控制机动车排放的废气是我市赢得蓝天保卫战的重要措施。为了落实机动车“国五”排放标准，我市决定从今年7月1日起，提前根据省里的要求实施“国六”排放标准。新增的重型燃气车辆以及公交、邮政和环卫等重型柴油城市车辆必须符合“国六b阶段”的标准。同时，要不断加强路检和路查的力度，建立和完善生态环境、公安交警与交通运输部门之间的常态化联合检查机制，规范取证和执法程序，并严厉打击超标排放等违法行为。在机动车集中停车场、维修点等地方进行入户检查；在不影响车辆正常通行的前提下，利用便携设备、遥感监测及黑烟车辆抓拍等技术手段开展路面检查和监测，强化对高排放车辆的监督和抽查。从今年开始，每年秋冬季节，监督抽查的柴油车数量不得低于柴油车总量的80%。此外，我市还在持续加快完善机动车排放监控系统——“天地车人”一体化机车排放监控系统，同时优化机动车排放检测机构的三级联网，以确保排放检测数据能够实时、稳定和有效地传输。今年9月，我市将在中心城区的五个重要地点安装五套黑烟车监控设备，并搭建监控平台。接下来，我市将建立遥感监测点，并在其他区县设置黑烟车监控设备，以实现省市机动车遥感监测点与监管平台的实时连接。根据介绍，我市计划在今年底前完成省市遥感监测点和监管平台的建设，并实现联网，从而实现对重型柴油车的远程在线监控。雅安日报/北纬网记者 黄伟。
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