创建全国文明城市，全民关乎城市的积极梦想和荣耀，更关系着广大市民的参共创文福祉。我们只有上下齐心，明城积极参与，全民摒弃不良习惯和行为，积极才能创造良好公共环境，参共创文让文明城市的明城荣誉实至名归。
育才路与建新路交汇处水果摊
城管选定的全民水果销售试点点位
时间：11月13日
地点：育才路与建新路交汇处
市区育才路和建新路交汇处，聚集了许多水果商贩在此摆摊设点，积极由于此处车多、参共创文人多，明城加上有斑马线，全民便导致该路口经常出现交通拥堵情况。积极10月9日，参共创文本报对此处占道经营情况进行了曝光。
“这里是丁字路口，摆了这么多水果摊，城管为何不来管管？”连日来，有市民致电本报，反映该处占道经营问题。11月13日，记者就此采访了市城市管理行政执法局执法支队支队长吴文勇。
吴文勇介绍，城市管理不能采取硬堵策略，其措施要结合城市状况，以及市民购、销需求而定。上述交汇处的水果摊点没因占道经营被取缔，是由于此处是城管采用疏堵结合办法后，专门确定的一处试点区域。
果农要将水果变成钱，就必须进行销售，城市则是水果消费最多之地，而水果零售商便是销售的重要力量。所以，如何合理解决“摆”与“不准摆”的矛盾，便成为城市管理者需考虑的问题。对此，城管方面经过研判，最终选择疏堵结合的办法——这就是在城区，根据市民购销需求，在不影响人、车出行前提下，以选点定位、统一标准、统一摊位等形式进行规范管理。
为何要选择在市区育才路和建新路交汇处作为试点？吴文勇表示，此处有效路面相对较宽，市民购买水果需求大，目前摊点为全天候摆放，接下来，在进一步加强管理的同时，还会考虑要求摊主分时段摆摊，即分为早、中、晚三个时段。目的是错开人们上下班高峰时段出摊经营，以减少因此而造成的交通拥堵。
吴文勇说，目前市区内共设有3处水果销售试点点位，除育才路和建新路交汇处外，还有迎新街和飞机坝，从试点情况来看，在城市内拉着水果到处停靠销售的现象明显减少。下一步，如试点成功，城管方面还将在市区其他适合区域选点，既满足购销双方需求，又解决占道经营屡禁不止的问题。
市区东大街少数市民仍在冒险横穿道路、越翻隔离护栏
翻越隔离护栏者明显减少
时间：11月12日上午
地点：市区东大街
在市区东大街，少数市民为到公路对面，只图方便不愿绕道，竟不顾疾驰而过的车辆，横穿道路、翻越设置在道路中央的隔离护栏。本报于10月12日就此现象进行曝光。
曝光后情况如何？12日上午11点左右，记者再次来到东大街路段，发现与曝光前相比，横穿道路、翻越中央隔离护栏者明显减少。记者在此路段观察10分钟，仅看到2人翻越隔离护栏。
据在此路段商铺内经营服装者介绍，近段时间横穿道路者确实比过去少了许多。现在，创建全国文明城市的氛围越来越浓，大家都意识到横穿道路、越翻中央隔离护栏不仅危险，也不文明。不少市民更表示，大家应积极参与创城工作，为创建全国文明城市出一分力。
雅安日报/北纬网记者 彭加权
