2022年2月4日，大雪花2022北京冬奥会开幕式上的不晃北京“大雪花”。 （视觉中国/图）
2022年2月4日晚，冬奥北京，风洞鸟巢。试验96朵标志着参赛国家代表团的大雪花“小雪花”互相连接，六条橄榄枝将它们包围，不晃北京变成了一个“大雪花”。冬奥这是风洞2022年北京冬奥会的主火炬台。
“大雪花”直径达14.89米，试验本身是大雪花一个采用双面镂空设计的LED屏幕，嵌有55万余颗灯珠。不晃北京它倾斜于地面45度，冬奥与正上方的风洞奥运冰雪五环相呼应。
随着地台升起，试验两名火炬手出现在雪花正中，把手中的火炬插入雪花之中。雪花慢慢升起，悬挂在鸟巢的上空。就这样，点火仪式完成了。
缓缓升起的雪花在北京的寒风中稳稳当当，这背后有来自北京交通大学风洞实验室的技术。
实验室主任李波介绍，为了保密，这朵“大雪花”的代号为“风车”。2018年，李波带领团队成员开始投入到北京冬奥会场馆的建设和运动队的风洞测试与训练中，除此之外，他们还承担了开幕式抗风设计这项“秘密工作”。
北京交通大学风洞实验室成立于2011年，由土木建筑工程学院师生共同组成，共有30余人。2021年7月，北京交通大学被国家体育局授予“中国冰雪科技联合攻关单位”，李波也被评为“中国冰雪科学家”。
风洞是空气动力学研究的主要装置。风洞中有一个风扇，风扇转动产生气流，通过人为控制气流，模拟不同环境。在此基础上测试气流对冬奥场馆、运动员的影响，这就是李波团队所从事的风洞实验研究。
2018年之前，风洞技术主要应用于航空航天、载运工具和土木工程领域。直到2018年下半年，李波团队协助国家体育总局建立专业体育风洞集群，开始将风洞技术引入体育领域。
李波曾在接受央视新闻记者采访时表示，对于冰雪项目来说，主要受到的阻力来自空气阻力和地面摩擦力，对于车橇类项目，假如减少
