【建材网】发改委于7月6日凌晨下调国内成品油零售价，成品创新幅度汽油80元/吨、格调柴油75元/吨，幅再折合升价汽油0.06元/升，成品创新柴油0.06元/升。格调此次下调，幅再是成品创新成品油年内第七次调价(不含两次搁浅)，也是格调新定价机制实行后的第三次价格下调，本次调价调幅创新低。幅再
6月22日国内零售价上调落实后，成品创新因正值夏季汽油旺季，格调需求尚可，幅再原油库存有所消化，成品创新加之地缘政治等因素，格调外盘油价走势相对坚挺，幅再其中，WTI原油7月3日突破100美元/桶大关，触及近14个月高位，重返“百元时代”。布伦特原油也上涨至每桶105美元上方。
原油因地缘政治因素有所减产，然而，相比而言，来自沙特、阿联酋、科威特等国家的增产更多。故随着中东问题对原油的刺激因素消退，及夏季需求高峰之后，市场对油价的信心将减退，后市油价仍令人担忧。据生意社油价监测显示，7月4日较新原油变化率为-1.23%。
6月22日，成品油新机制实行后二次上调兑现，汽柴价格稍有反弹，暂时终结了国内油价持续刷新年内低点的行程，在需求低迷的拖累下，上涨行情“昙花一现”，成品油价随后再次转入下行通道。
从当前的价格情况来看，据生意社监测数据显示，主营方面，93号汽油较6月24日相比下行幅度在每吨70元左右，0号柴油较6月24日相比下行幅度在每吨60元左右;山东地炼方面，93号汽油较6月24日相比下行幅度在每吨60元左右，0号柴油方面较6月24日相比下行幅度在每吨100元左右。
遵循小幅调整规律
生意社成品油分析师高国云指出，此轮调价周期内原油变化率持续负向增长，成品油价格下调属于预料之中。而此次价格下调兑现后，汽柴油价格跟随走低，加之终端刚性需求支撑力度有限，料本轮调价后国内汽柴油价格将再探年内新低。
就目前形势而言，一方面，汽油适逢传统旺季，美国当地新炼油厂恢复生产对原油需求增多，缓解了库存压力，地缘政治因素亦对油价有一定支撑;另一方面，投资者对美国经济数据有所担忧，对需求旺季过后及撇去中东局势影响后的油价信心不足，油价后市看空情绪仍在。国际油价利好利空博弈，近期难以走出单边走势，成品油下轮调整存在变数。
此次调幅再创新低，油价下调对成品油相关行业的生产运输成本几乎没有影响，而对终端业者来说，在酷暑天气里为节省几块钱去加油，几乎没有必要。
中下游商家反应平淡
高国云指出，新定价机制实行之后，油价调整多以“短平快”为主基调，类似百元以内小幅调整对贸易商而言几乎没有投机利润，中下游商家补库操作多持谨慎态度，多以按销订购为主，因囤油造成的供油紧张情况不复存在。此次油价下调，因调幅较小，对中间商及终端用户而言并无大的影响。
同时，高国云认为，此次价格下调对当前疲软的市场行情再添阴霾，两大巨头批发困境将依旧存在，加油站竞争激烈，促销仍将继续。
