向以言辞犀利闻名于业内的NO桑德集团董事长文一波又“开炮”了。
7月15日，中国由全国工商联环境商会主办，环保以“回眸与前瞻：环保产业支撑绿色发展”为主题的企业“2017中国环保产业高峰论坛暨环境商会十周年主题晚会”在北京国家会议中心拉开帷幕。
本届论坛的定成一大亮点是选取当下行业最具争议的话题进行“高峰对话”，其中“下一个十年，为威谁能成为中国的立雅威立雅、苏伊士?苏伊士文”颇具看点。这一环节由E20环境平台首席合伙人傅涛主持，波说文一波与博天环境董事长赵笠钧、NO首创股份总经理杨斌、中国清新环境总裁张根华、环保高能环境执行董事长凌锦明、企业威立雅(中国区)副总裁/董事总经理黄晓军、定成苏伊士亚洲区高级执行副总裁孙明华等业界大咖一起，为威展开精彩对话。
“小而散、多而弱”一直是中国环保企业带给公众的印象。但随着“战略新兴产业”、“两山论”等各项政策的保驾护航，环保行业或将迎来一个充满机遇的发展期。那么，未来谁最有可能成为中国的威立雅、苏伊士，就成了不少业内人士的谈资。
对此，文一波直言：“为什么一定要成为威立雅、苏伊士?威立雅、苏伊士的确是国际上非常优秀的跨国环保企业，但我认为他们已是过去时了。”他介绍，威立雅和苏伊士进入中国的时间很长了，可能比我们很多国内公司创业的年头都要长。但是现在威立雅、苏伊士在中国是老大吗?已经不是了。其实很多传统行业都在颠覆。曾经的沃尔玛、诺基亚都很牛，现在呢?包括汽车行业，现在福特汽车比特斯拉的市值低50%，前者是一家百年老店，而后者是一家只有六岁的公司。“虽然仅从市值的角度不能说明全部问题，但我们不可否认，特斯拉在快速成长，它的产品市场化了、估值市场化了，未来它就有超越甚至消灭传统企业的可能。”
所以，传统模式下的翘楚是中国环保企业的最好路径吗?文一波表示不一定。他举例说，在互联网领域，过去中国基本上是在学国外，但现在全世界，包括美国都已经在向中国学习了。“大家看共享单车是中国首创的，阿里巴巴的商业模式也不是抄别人的，所以我认为，在环保领域，如果能用一种创新的模式去做，最终不一定会成为中国的威立雅和苏伊士，很有可能会超越它们。”文一波说。
客观环境的独特性也决定了中国环保企业的走向。文一波认为，中国的市场结构、企业特质，包括中国特有的文化，都与西方有很大不同，这就决定了中国环保企业不能完全效仿威立雅、苏伊士。
“事实上，当前中国环保市场最热门的主体是央企。从这个角度看，我们更应该考虑的是怎样在当下的市场环境下求生存、谋发展。像威立雅、苏伊士那样做肯定是不行的。中国的环保市场足够大，资源足够丰富，但一定得找出与别人不一样的模式和理念，才有可能快速提升，并最终实现做大做强。”文一波说。
