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产地煤港口煤价格上涨 多地加入冬季电煤抢运

产地煤港口煤价格上涨 多地加入冬季电煤抢运 摘要:一夜间,产地榆林、煤港内蒙煤价开始上涨,口煤其中陕煤大矿竞拍较上期曹家滩煤矿原煤上涨18元,价格加入小保当煤矿上涨10元/吨。上涨

产地煤港口煤价格上涨 多地加入冬季电煤抢运

华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 杨仕省 北京报道

陕晋蒙新一轮煤价上涨拉开序幕。多地冬季电煤

《华夏时报》记者获悉,抢运自9月6日起,产地榆林神木、煤港横山等地区部分煤矿根据周边市场煤价及煤矿销售情况跟涨,口煤涨幅以20元/吨为主。价格加入一夜间,上涨榆林、多地冬季电煤内蒙煤价开始上涨,抢运其中陕煤大矿竞拍较上期曹家滩煤矿原煤上涨18元,产地小保当煤矿上涨10元/吨。

记者查阅多家煤炭协会的官网也发现,榆林、神木、内蒙等20余家煤矿煤价开始上涨。

“煤价一天一价,排长龙等候的拉煤的情况又出现了。”9月11日,常年将内蒙煤炭转运广东的某物流公司总经理刘小勇告诉《华夏时报》记者,最近因鄂尔多斯地区煤矿开始大检查,并严格实施限产政策,助推煤价上涨。

煤价上涨与最近榆林、内蒙等地区大检查有关。亿海蓝航运大数据部分析师林书来接受《华夏时报》记者采访时也认为,今年煤价没有大行情,上涨下跌行情互现。

问及煤价上涨时多位受访专家称,今年因煤矿事故煤矿复产复工迟,停产数量较多,“煤不落地”环保政策的严格全面实施,各煤矿、煤场、洗煤厂、焦企前期煤价持续下跌已触底,再加上各项督查趋严,煤矿产量骤减,大矿引领带头涨价,多地煤价开始上涨。

煤价强势反弹

最近多地坑口煤价开始反弹。

本报记者获悉,陕蒙主产区煤矿环保、安全检查力度持续加强,部分在产煤矿产能释放受限,助推坑口煤价上行,下游用户也因此加快采购节奏,主产地煤矿排队拉煤车数量明显增多。

陕西地区煤价上涨5元-20元/吨。据记者了解,从9月2日到现在,榆林几十家煤矿上调价格10元-20元/吨不等,个别煤矿上调达到30元-50元/吨。其中,柳巷煤矿末煤上调10元/吨;榆树湾煤矿面煤上调10元;大砭窑煤矿各煤种上调10元-20元/吨;金牛煤矿面煤上调5元;方家畔煤矿各煤种上涨10元;金鸡滩煤矿精煤、块煤上调10元/吨,而陕煤集团上调最高增幅达37元/吨。

记者查阅显示,陕西因环保督查、煤管票限制等助推煤价上涨,煤价普涨5-20元/吨,煤炭汽运费也水涨船高。

而内蒙地区热门矿井价格连调,部分煤矿煤价上涨10元-25元/吨,坑口煤价涨多跌少。神府矿区部分中小煤矿为确保安全生产重新按月度核定产能生产,8月下旬起鄂尔多斯部分年内超产过多的煤矿也收到控票通知,陕蒙产量释放边际上有一定收紧,煤价上涨意愿强烈。

不过,记者发现港口煤价相对稳定,环渤海煤价企稳并略微上浮。环渤海港口中转港口煤炭市场价格稳中略涨,5500卡价格580元-590元/吨;5000卡515元-520元/吨。

在港口库存方面,受主产地煤矿环保、安全检查增多影响,对煤矿生产、销售造成一定影响,整体供应较为紧张,煤价出现上涨意愿。截至9月2日,环渤海四个港区(国投曹妃甸、京唐港、黄骅港、秦皇岛港)库存1903.8万吨,与上周同期相比减少72.2万吨。

“上游坑口价格整体坚挺,支撑环渤海进港煤炭成本,下游电厂日耗大幅回落,减缓了环渤海煤炭市场价格上涨的预期。”刘勇说,大秦线为期一个月的秋季检修即将开始,冬季供暖储煤季也拉开序幕,一定程度支撑环渤海煤炭市场价格。“华东及华南地区动力煤总库存为3865万吨,环比下降57万吨,同比仍大幅上涨730万吨;华南地区港口价格涨跌互现,进口煤有小幅上涨。”刘勇分析称。

电煤抢运即将展开

“预计煤价真正的强势反弹在9月下旬。”刘勇说。眼下,煤炭市场处于焦灼状态,本周头两天市场煤价格延续了上周态势,进入周三贸易商挺价情绪高涨,下游询货增多。

在接受《华夏时报》记者采访时,更多的煤炭贸易商们也普遍看好9月中下旬行情,当前部分贸易商有囤煤现象。截止9月9日,沿海六大电厂合计存煤1607万吨,较7月初存煤减少了220多万吨,接近去年同期水平。

就贸易商持挺价,林书来告诉《华夏时报》记者,正是基于临近大庆、环保安监力度升级及大秦线检修等预期,贸易商持挺价态度,低硫煤和优质蒙煤按指数小幅上浮报价。“冬储采购即将展开,加之9月下半月的大秦线检修,优质货源紧张不可避免。”林书来说。

而刘勇则认为,个别煤种将出现小幅上涨,但涨幅非常有限。刘勇进一步分析称,即使进入大秦线检修期,用户完全可以选择去曹妃甸港、黄骅港拉煤,因此,并不着急大量派船拉煤补库,很难拉动煤价大幅上涨。目前,环渤海港口除了秦皇岛港存煤下降比较明显以外,其余港口存煤均处于中高位水平,船等货现象不严重,指数连续两天出现上涨,主要是优质蒙煤需求转好带动的,但此轮煤价上涨幅度有限。

不过,“9月底、10月份,煤价将出现强势上调,预计煤价涨幅在20元/吨左右”。 刘勇判断,届时大秦线检修进入到了关键阶段,检修给煤炭调进带来的影响逐渐显现,秦皇岛、京唐港等港口优质煤炭出现紧缺,船等货现象开始出现,对市场煤上涨起到推动作用。

记者注意到,煤价上涨再次助推沿海电煤抢运拉开序幕。

“煤价在焦灼状态之时缺少导火索,指数一旦上涨,会立刻引发下游用户积极采购电煤。”中电传媒能源情报研究员张立宽向《华夏时报》记者表示,9月初,主产地煤矿环保、安全检查频繁,产地煤矿产量释放受限,煤价因此开始上涨。“在需求回升及上游环保安监力度升级等因素作用下,贸易商挺价情绪高涨。”张立宽说。

“煤价一旦出现上涨苗头,南方沿海、沿江地区电煤用户会争相购买。”刘勇还认为,台风过后,部分中小电厂展开电煤抢运,沿海煤炭运输趋向紧张,环渤海港口将出现阶段性压船现象,煤价再次上涨。

“而秋季正是拉煤的好时节。”据刘勇介绍,临近冬季用煤高峰,贸易商挺价意识强烈,港口市场煤价格涨幅拉大,或上涨至600元/吨。据了解,进入9月份,短期内安全、环保因素仍旧趋严,对煤矿的生产有一定的影响,下游或保持较高的采购积极性,电煤价格有望维持稳中偏强。

责任编辑:徐芸茜 主编:陈岩鹏

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