【建材网】在广州限车细则颁布后，广州为应对日益增大的将新建条交通压力，加快地铁建设成为优选。地铁 7月11日晚，拉动从广州市发改委获悉，水泥广州市新一轮城市轨道交通建设规划近日获国家发改委正式批复，需求同意广州新建7条共228.9公里城市轨道交通线路。广州 广州市发改委介绍，将新建条经过近20年建设，地铁广州已建成开通地铁一至五号线、拉动八号线、水泥广佛线广州段、需求珠江新城旅客自动输送系统，广州共8条线路222公里，将新建条日均客流量接近500万人次。地铁同时目前在建的还有六号线首期、广佛线西朗至沥滘段、八号线凤凰新村至文化公园段、六号线二期、七号线一期和九号线一期等6条线路，长约93.8公里。 规划实施后，广州全市轨道交通运营里程将超过500公里，届时广州市民利用包括地铁在内的公共交通出行率将达60%。 广州市内高峰时段的结构性拥堵和节假日的区域性拥堵现象日趋严重，目前广州机动车保有量增至240万辆，地面交通已不堪重负，新增道路无法满足机动车增长需求。 6月30日晚间，广州市突然发布“限车令”。7月10日，该市向社会公布限车细则规定，全市12万辆中小客车增量配置指标将通过两种方式发放，一半采取摇号方式，一半采取竞拍方式。 “限车令”出台后，加快公共交通建设已经迫在眉睫。尤其是在年发放汽车牌照减少一半以上的情况下，位于郊区的楼市也受到冲击，不少郊区板块量价齐跌。在此节点，新一轮轨道交通建设计划的获批将有重要意义。 “没有车没关系，反正三年后地铁三号线延长线就开通了，到时候会经过我家所在的小区。” 去年刚在番禺金海岸花园购房的张先生虽然在天河岗顶上班，地铁获批后，他对限车并不十分担心。
