【建材网】LED路灯的路路照模块化之所以至今难产，是灯模因为在散热、防水、块化配光、道光部件可随意更换、明市与任意钠灯灯壳适配等诸多关键环节上存在技术障碍，场带从而阻碍了LED路灯的新曙模块化的形成。产品的路路照模块化，是灯模工业制成品技术成熟、标准统一的块化集中体现和必然结果。只要解决了上述世界性技术难题，道光LED路灯模块化问题自然就迎刃而解了。明市 北京绿时代光电科技有限公司(以下简称为绿时代公司)在成立后的场带两年里并没有急功近利地跻身LED照明市场，而是新曙潜下心来投入大量研究经费进行科研实验、技术攻关，路路照较终在所有的技术环节上都取得了历史性的突破，彻底解决了制约LED照明普及应用的技术难题，通过18项专利技术的综合应用，彻底实现了LED路灯的标准化和模块化，其技术的先进性在全世界都是遥遥领先的，具有极大地推广普及价值，将会产生巨大的经济效益和社会效益。在国内LED路灯市场由较初的喧嚣与骚动逐渐归于沉寂之际，给国内乃至国际LED路灯市场带来了新的曙光。 首先，在散热性能上，绿时代公司研发出具有完全自主知识产权的纳米散热涂料，将该涂料喷涂于散热器表面上，可使散热器的散热性能在原有基础上再提高30%。此外，在灯具散热上还采用了’上下通透、利用自然空气对流散热’的自有专利技术。在这两项专利散热技术应用于LED路灯后，LED路灯在室外实际使用环境中的工作温度恒定在45℃以下，从而彻底解决了温度过高影响LED路灯光衰和寿命的世界难题，使得无论多大功率的LED路灯，绿时代公司均能保证其使用一万小时不出现光衰减。 其次，在防水性能上，绿时代公司采用了光源COB封装方式的同时，还创造出独有的将光源正、负极设计在基板正上方的专利封装方式，彻底解决了光源的防水问题。由于独立的光源可通过螺丝固定和卡簧固定等多种固定方式固定在散热器上，而且通过专利技术还可以让每个独立的光源的照射角度都能根据实际需要进行调节，光源的功率可根据需要随意调整，使LED路灯的光源彻底实现了模块化，易于维护更换。 第三，在其他结构上，绿时代公司把LED路灯的电源、驱动器、散热器都设计成可以独立安装拆卸的模块化结构，而且还能对现有的各种造型钠灯灯壳进行简单加工改造后相适配，保持钠灯灯壳的完好和美观，节约大量更换费用，对于城市路灯改造具有十分重大的现实意义。
