本报呼和浩特1月7日电 （记者张枨）记者日前从呼和浩特海关获悉：2023年经内蒙古二连浩特口岸出入境中欧班列货运量突破300万吨，中通道达到335万吨，年中同比增长30.29%；货值513亿元人民币，欧班同比增长37.39%。列货
二连浩特口岸是运量中蒙边境最大陆路口岸，中蒙俄经济走廊的突破重要节点和国家向北开放的重要支点，是中通道中欧班列“中通道”唯一进出境口岸。自2013年首列“蓉欧”班列开行以来，年中班列线路由最初的欧班2条已增加至70条，途经我国境内77个始发站（到站）、列货23个省份，运量辐射华北、突破华中、中通道华南等地区。年中国外途经12个国家、欧班72个国外到站点或城市。班列运输货物包括手机与电脑等信息技术产品、汽车整车及配件、机电机械设备、家具、建材等万余种。
近年来，二连浩特口岸出入境中欧班列运输的新能源整车及配件、高端机械设备等高附加值、高科技产品占比明显增加。国产品牌汽车出口由新业态发展为新常态，从二连浩特口岸出口的国产汽车品牌有10余种。“新三样”出口产品成为新动能，空调、冰箱、冷柜、洗衣机、洗碗机等国产智能家电出口也呈较快增长态势。
为保障中欧班列高效畅通运行，二连浩特海关深化业务改革，实现进出境“铁路快通”业务模式双向落地，整合海关数据审核环节3个，为企业节省通关时间1—2天。探索“抵站直装”物流模式，实现未布控货物“当天运抵、当天放行、当天装车离境”，大幅提升中欧班列通行效率。畅通7×24小时预约通关机制，保证班列货物“随到、随查、随放”。积极运用远程视频辅助查验、移动摇臂查验等非侵入式查验方式，全面提升智慧监管能力。加强与铁路部门的联系配合和高效协同作业，及时研判通关堵点、难点问题，确保铁路口岸畅通。
目前中欧班列通关时间压缩至3小时，口岸日均出入境中欧班列9列。
《 人民日报 》（ 2024年01月08日 03 版）
