“手动挡开着累但是驾车省油，自动挡虽然开着舒适但是好习油耗偏高。”有些人买车之前往往会在油耗方面纠结，助降究竟买手动挡还是油耗买自动挡呢？对此，上汽大众雅安新区4S店专业技师表示，驾车决定油耗高因素很多，好习比如发动机排量等，助降但良好驾驶习惯对汽车控制油耗有重要帮助。油耗
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手动挡省油技巧
手动挡车型在低挡起步时，驾车需缓缓地踩下油门踏板缓慢加速，好习当汽车达到一定转速时，助降逐步把挡位从低换到高。油耗这可以减少发动机的驾车升温时间，增加燃油利用率；相反，好习如果启动时轰大油门来提速，助降不但伤车也会增加耗油量。
在行驶中应尽量避免急加速或急减速，因为当车辆正常行驶时，猛踩油门会大幅增加油耗。
实验表明：车辆在测试场地路段匀速行驶，驾驶员将油门踩到底行驶，完成规定距离的行驶后，往往油耗比匀速行驶增加2至3倍。
有些驾驶者开车时频繁拖挡，以至于该升挡时没有升挡，该减挡时没有减挡，白白耗费燃油。因此，汽车起步后，只要不是低温冷车，就应尽快将挡位适当升高。在行驶中，当车速提高后，就应换入适应高速的挡位；当车速降低时，就应减入适应低速的挡位。
对于手动挡车型来说，比较理想的状态是在换挡过程中车辆运行平稳，速度平缓提高，感觉不出明显的瞬时减速和加速；反之，在减速降挡时要先适当制动，当车速合适时踩下离合器踏板换挡。在行车换挡时，离合器踏板一定要踩到底，否则会造成发动机和变速器第一轴不能彻底脱开，时离时合，车速提不起来，白费油，还容易打坏齿轮。
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自动挡省油技巧
自动挡汽车短时间停车，比如遇到短暂的路口红灯时，只要踩住刹车就可以，但如果停车时间超过2分钟，就应该挂入N挡，这样可以保护变速箱，避免变速箱油过热。注意，在等红灯时，千万不要挂入P档，因为在挂入P档时，变速箱会有一个锁止机构挂住变速箱齿轮，而当万一有追尾事故发生时，则变速箱齿轮会因为车轮带动而与锁止机构发生强烈碰撞，损坏变速箱。让车辆外伤事故就变成变速箱损坏的大修事故；简单理解P挡（Parking:停车之意）只能在真正熄火停车时使用就对了。
起步加速时，不要猛踩油门不放，这样只会使转速增高，引来发动机咆哮与变速箱磨损，导致燃油无谓的浪费。正确做法是，轻踩油门利用低速降挡增大扭力来提速，循序渐进均匀提速，待速度提高后再加速行驶，这样驾驶自动挡车会感觉更顺畅。
使用D挡爬坡时，如果踩油门不能使动力像在平坦路面一样强劲，就应当立即换到高扭力的低速挡爬坡，这样既省油又能降低发动机磨损。城市道路遇到上坡不要猛加油，应该在上坡前加油，提速。
需要注意的是，大脚油门和紧急刹车都是油耗高升的元凶，行车过程中，驾驶者视线可以放得远一点，做到早收油门早减速，这样不仅省油还能争取到更多时间处理紧急突发状况。
