【建材网】人们常说，广西贵港港集集装箱吞吐量是木材地方经济发展的晴雨表。
贵港港集装箱吞吐量从2006年首次突破1万标箱，向深到2011年增长达到9万标箱。加工今年1-9月，转型装箱增长贵港港集装箱吞吐量达到7.22万标箱。快速集装箱的广西贵港港集快速增长意味着货物附加值的提高，标志着贵港市地方经济的木材发展和沿江产业的转型升级。
木材向深加工转型
10月18日，向深贵港港中心港区爱凯尔码头，加工泊位吊机上下起吊，转型装箱增长将集装箱装载出港。快速贵港爱凯尔集装箱港务有限公司董事总经理缪乐君介绍，广西贵港港集该港区的木材集装箱货物主要有从贵港下广东的白糖和木片，及从广东上来的向深机械设备和瓷砖。
据初步统计，去年，贵港市有6000多立方米的板材通过铁路、公路、水路运往成都、四川、广东、上海、香港等地，其中有1/3通过水运完成。
进入集装箱是今后板材运输的趋势。贵港市昌海木业有限公司每月平均有近百柜满载木片的集装箱通过贵港港转运香港、东南亚等地。该公司总经理刘云说：“从贵港到香港，通过水路运输成本是公路的1/3，低廉的水运成本为我们木材加工企业提供了转型升级的条件。”2009年，贵港市昌海木业有限公司投入500万元，从浙江引进新的生产设备进行技术升级，从生产建筑模板转向生产达到出口标准的胶合板，产品附加值极大提高。
依托港口，贵港市木材加工产业从旋切板转向胶合板，从建筑模板逐步转向装饰板，向成品家具转型升级。2011年该市木材加工产值达59.4亿元，占全区木材加工产值1/10以上，贵港市出产的建筑模板占全国1/3。
随着木材加工企业聚集，贵港也成了木材交易的集散地，周边县(市、区)每年有超过150万立方米的木材进入贵港市。当前，该市积极引进龙头企业，引导木材加工企业和配套产业入园发展，设立覃塘林产加工园区和苏湾林产加工园区，形成产业链，集群式发展。
白糖向仓储式发展
在贵港，只有广西贵糖(集团)股份有限公司和贵港金田糖业有限公司两家大型制糖企业，每年经过贵港水路中转的白糖却达上百万吨。这是何故?原来，近两年来，贵港市在周边建设了多个粮糖物流仓库，通过"水、公、铁"联运吸引周边的白糖来到贵港中转。
在贵港(台湾)产业园区，与郁水作业区永泰码头同时作业的是陆域后方粮糖仓储物流项目。永泰仓储物流公司总经理蒙运良说：“目前，广西每年有一半以上白糖在这里仓储中转，码头后方已建成白糖仓库10万多平方米，每年约有100万吨白糖从码头中转至珠三角。”
随着粮糖中转量不断扩大，贵港市着力打造集粮糖储备、粮糖中转、粮糖食品加工、粮糖交易、粮糖检测、电子商务平台和综合服务于一体的现代化粮糖加工贸易物流园，让仓库里的粮糖动起来成为现金流。
