7月6日，钢厂本报记者从山东钢铁集团等公司获悉，启动求缩钢铁业减产面积正在扩大。新轮
山东钢铁集团分公司济南钢铁的减产减两一位销售人员告诉本报记者，由于钢材价格持续下跌，潮需目前已危及公司底线，头受公司已做好减产准备。钢厂
在钢企减产的启动求缩背后，是新轮国内钢材库存的居高不下。
本报记者从华北地区的减产减两贸易商处获悉，目前，潮需河北地区的头受钢材库存已经超过了库存警戒线，如果钢材价格进一步走低，钢厂库存还会增加。启动求缩
我的新轮钢铁网咨询总监徐向春认为，由于价格太低，贸易商不敢抛货，导致库存高企。
但贸易商同样有苦难言。
河北一家钢材贸易公司董事长李春燕解释说，“钢厂的出厂价是按月度定价，往往有一定的滞后期。以热轧卷板为例，钢厂确定的6月份价格是每吨4600元左右，但是真正到了6月份，钢材市场的价格已经跌到了每吨4200元。虽然钢厂也会给予他们一定的价格补偿，但是公司每卖出一吨钢材，仍然要亏损两三百元。”
上海一家钢贸公司负责人王君指出，以热卷产品为例，今年上半年的利润空间为200元/吨至300元/吨，但现在实际销售价格与钢厂出厂价都是倒挂的，最严重的时候每吨亏500元”。
同时，下游需求的缩减也抑制了钢企的生产热情。
首钢销售公司一位负责人表示，“就今年上半年卖得最好的汽车板来说，一线汽车品牌的需求目前变化不大，但国内汽车产品的需求则下降很明显，需求起码下降了50%。”
据兰格钢铁资讯机构预计，考量当前钢铁行业内忧外患、两头受压的现状，以及近期国家调控钢铁产能的政策倾向，钢厂启动新一轮减产的概率很高。
中国钢铁工业协会称，目前正在减产或有减产计划的钢厂已占大多数。
