【建材网】可挥发性有机物（VOC）是减少级涂PM2.5污染的主要来源之一，记者3月28日从广州市经贸委组织的排放新型城市化道路“循环低碳绿色经济”系列采访活动中了解到，随着该标准的车企产线分阶段实施，明年广东对VOC排放的大投控制将全面升级，以汽车制造业的入升表面涂装VOC排放为例，其控制标准变严了一倍，装生为此，减少级涂汽车生产企业不得不改进生产工艺，排放以适应越来越高的车企产线环保要求。 3月28日，大投记者来到位于黄埔区的入升广汽本田黄埔工厂。这里正在进行一项生产线改造工程，装生目的减少级涂是将当前使用的油性涂装改造成VOC排放量更小的水性涂装生产线。 改造前，排放汽车厂的车企产线涂装车间每喷涂一平方米乘用车外壳，将产生40克的VOC排放，这样的排放量刚刚达到目前使用的VOC排放标准。改造成水性涂装生产线后，这个数值将被控制在20克以下，减少幅度将达50%至60%。 广汽本田黄埔工厂目前正在进行的VOC改装工程一期，从去年底就已开始，将在今年底完成。按计划对涂装一科、合成树脂一科、合成树脂二科都改造完成后，项目总投入预计达8亿元。改造后还将在涂装车间大量使用机器人，提高涂装效率和上漆率，这也将有效减少VOC排放。
