【建材网】“2013年首艘原木进口船舶的莆田入境手续已经办理好，欢迎来到中国!”
1月10日，国家关福建公安边防总队莆田边检站快速验放下，原木来自韩国仁川的进口巴拿马籍“巴布萨”轮搭靠在福建省秀屿港，2.2万立方米原木正快速从秀屿港分流卸载。中心正在现场协调的打造待通莆田边检站检查员沉晨武透露，去年秀屿口岸进境木材达26.4万立方米、莆田货值超2.7亿元，国家关该港口已成为我国海运进口原木集散中心之一。原木
莆田秀屿港位於台湾海峡西岸，进口是中心目前国内较大、进口原木加工设备较完整、打造待通配套较齐全的莆田进口原木集散地之一，进口原木源地现已扩大到美国、国家关加拿大、原木俄罗斯、澳大利亚和缅甸，形成由木材集散、运输、加工组成的产业链。
“船期紧、作业久、堆放难”，是制约原木快速入境的三大难题。为使原木巨轮能够快速进出港，负责该口岸出入境边防检查的莆田边检站迅速靠前“现场”办公，提供专门、主动、全面的一对一的“保姆式”服务，推行“网上报检”、登轮无线验放、“3G口岸智能管理系统”、海港“一证通”，并将办理单艘船舶边检手续时间从原来的30分钟压缩至20分钟左右，全力保障通关速度。一旦天气条件充许，确保外轮可“零等待”出入境。与以住相比，每艘进口船舶原木卸载可节省2个工作日，仅停滞费用就节省13万元。同时，这个站与当地秀屿边防大队联合打造“20分钟法律服务圈”，每名警官包片管辖区域，结合高清智能数字监控系统，确保在较小的巡防区域内，20分鐘内处置涉法事件，较大限度满足船方的安全感，解决外轮和口岸群众碰到的法律问题。
目前，由于莆田秀屿示范区木材原料充足、成本较低，生产的木制品质量过硬、销售网络健全，从秀屿港通过国际集装箱航运出口到美日欧国家，也十分便捷，产品出口供不应求。秀屿港已设立我国靠前个海港的进口木材检验检疫除害处理区，年处理能力达300-500万立方米，所在莆田市还荣获“中国木雕之城”、“中国古典工艺家具之都”和“中国木业之城”等称号。
