12日，车市记者从市公安局交警支队车辆管理所（下称：市车管所）获悉，开局看好今年1月至3月，良好我市机动车入户统计达6540辆，业内比去年同期增长230辆。普遍截至3月，后市全市机动车保有量达341046辆。车市近8年，开局看好机动车保有量年均增速保持在17%左右。良好
近几年，业内雅安车市发展势头迅猛。普遍业内人士普遍认为，后市雅安车市的车市发展很大程度上得益于雅安经济发展提速，以及路网结构不断完善。开局看好随着私家车出行方式逐渐走进百姓生活，良好汽车后市或将有更多积极面。
变化
交通便捷 部分人首选私家车出行
“现在道路通畅，开车回家也只需40分钟左右，有更多时间照顾家庭。”马君家住天全县城，在市区某单位工作，这是他的感受，也是他今年初购车的重要原因。
马君算了一笔账，自己购买的1.2排量汽车，从天全县城到市区往返路程大概是76公里左右，油耗4升左右，每日往返成本在25元左右。“相比市区租房等生活成本，每天开车回家既省钱，又能照顾家庭。买车是一笔合算‘生意’。”马君打趣说。
家在A地，工作在B地。现实中，以私家车出行代步为目的的购车者并不鲜见，其目的不外乎两点：能节约时间和节省开支。
而与马君购车目的有所不同，家住市区的刘思慧虽然不是每日开车上下班，但私家车充分驱动了一家人周末或者节假日的“四轮生活”。
“自己开车更能感受沿途风景和人文，到距雅安稍远一点的西昌、重庆等城市旅游已列入今年的出行计划。”去年，刘思慧完成了人生两件大事：与相恋4年的男友结婚、购买了第一辆车。
有车之后，刘思慧开始热衷自驾游，并将旅行拍摄的图片编辑成旅游见闻与亲友分享，生活变得更加多姿多彩，“有了自己的车后，说走就走的旅行变得更从容。”
无论是买车兼顾家庭的马君，还是酷爱自驾游的刘思慧，虽然购车目的有所不同，但日趋完善的交通路网让他们出行半径在不断放大——
雅乐高速公路通车，雅安乐山两地高速公路距离缩短90公里，开车从雅安到乐山仅需1个小时；
雅康高速（雅泸段）通车试运行，驱车从雅安到泸定只需要90分钟……
观点
假期效应或为后市带来积极面
截至3月，我市机动车保有量达341046辆。其中，以个人名义登记的小型和微型载客汽车（私家车）达149011辆，较2月统计数据增加25120辆。
“这不仅展现出雅安经济社会、基础配套设施建设取得的巨大成就，同时也体现出人们对高品质生活的向往和追求。”市车管所相关负责人在接受媒体采访时曾表示，汽车已不再是购车者“面子观”的载体，而是重塑市民出行生活的重要交通工具。
业内人士认为，雅安机动车保持高位增长，日趋完善的道路交通是一方面，经济形势持续向好，也让不少市民有了更为充裕的资金支配空间。从一季度销售情况看，后市仍有很多积极面，特别是“五一”、国庆假期，汽车经销商购车优惠幅度大，市民购车总量大。
“假期购车活动是每年汽车各销售商的‘重头戏’。”不少汽车经销商表示，一些重磅车型将在今年中下旬推出，并将推出一些有力的优惠政策。
在二手车市场方面，同样表现出良好的势头。“二手车不是廉价车的代名词，越来越多品牌‘准新车’凭借良好车况以及价格上的优势，成为二手车市场上的热门车型。”不少二手车经销商认为，车市良好的开局，将为今年中下旬二手车市场带来更多活力。
雅安日报/北纬网记者 高小松
