【建材网】何联添是钢铁中山金属材料有限公司总经理。他做钢材生意已经整整20年，全行既尝到过2002年至2008年市场红火发展的业深迎较好日子，也经历过1994年至1996年市场需求疲软，陷困2008年金融危机。境钢但是贸商，此前经历的资金种种困难，在何联添看来都远不及较近一年。吃紧 “尤其是钢铁去年10月以来，由于中国钢材价格遭遇大跌，全行客户推迟订单，业深迎较拖欠货款，陷困银行贷款收紧，境钢资金紧张。贸商”何联添对财新记者表示，资金目前钢材贸易商们日子比钢铁企业还难过。 来自中国金属材料流通协会（下称中金协）的统计数据显示，近两年来钢铁流通商的库存压力、资金压力乃至生存压力日益增大，2011年钢铁流通行业平均利润率不足1%。 “未来一两年，钢贸商生存压力仍难以有效缓解。”中金协一位资深官员在接受财新记者采访时称。5月7日，他还专门就如何解决目前钢贸商状况与商务部流通发展司进行了沟通。 “今年商务部将钢材流通领域作为重点关注和发展的行业。要促进钢贸企业的转型，另外要规范一些行业标准，促进钢材流通行业健康发展，走出困境。”上述中金协资深官员还透露，将鼓励钢贸企业兼并重组。 难熬的一年 钢材贸易商生意难做的首要原因，是钢材需求下降带来的价格下跌。根据中国钢铁工业协会（下称中钢协）统计，2011年77家大中型钢铁企业实现利润875亿元，同比下降4.51%；销售利润率仅2.4%，远低于同期全国规模以上工业企业6.47%的平均水平。 其次是钢厂定价方式调整，钢材价格波动不明显。对于钢贸商来言，价格有波动才有获利机会。在金融危机之前，钢价每年有旺季和淡季之分，尤其是在行情好的2002年，价差在1000元/吨经常存在。现在钢价变化日渐加快，但幅度小，且无规律可循。 “从春节到现在，热轧也就涨了不到80元/吨。按照我们在春节前进货，现在卖，这个涨幅都不够还银行利息。”上海巨闽实业有限公司（下称巨闽）一位销售部经理称。 中联钢分析师胡艳平认为，这和金融危机后钢厂的定价变化有关。“金融危机之前，钢厂还是季度定价，后来发展为月度定价，然后旬度定价，现在甚至有些钢厂一天一个价格。” 这让钢贸商们很无奈。“我们已经不能做一些分析预测来判断是否进货，进多少。在金融危机后，进货只能赌，而盈利只能靠钢厂施舍。”何联添说。 根据中金协的统计数据，2010年钢铁物流业的利润率只有1.8%，2011年降至不足1%。上海一家年销售量200万吨的钢贸企业副总经理在接受财新记者采访时称，2010年销售不到100万吨，利润有五六千万元；现在销售快到200万吨，利润还是那么多。
