随着城市管理水平的智慧环卫提升和城乡环卫一体化改革的推进，智慧环卫的环卫应用对城市的环卫水平提升尤为重要。
前不久，工配有新闻报道，智能自动南京某区环卫工人配发了智能手表，手表扫路神通只要环卫工人在工作期间在原地停留20分钟以上，驾驶这块手表就会自动发出“加油”的车显语音，提示环卫工人继续工作。智慧环卫
佩戴智能手表的环卫环卫工人
同时，智能手表的工配后台还可以记录环卫工人的行动轨迹数据。综合调度监控指挥中心的智能自动大屏精确地显示着所有工作人员的所在位置，通过定位智能手表，手表扫路神通后台可以随时调出每一名环卫工人每天的驾驶工作轨迹，如果脱离工作区域，车显智能手表会将数据发送至公司后台，智慧环卫进行处罚。
智能手环惹争议，智慧环卫路在何方？
有专家认为，这样如影随形的监视毫无温情可言，我们的社会一面宣扬环卫工人的辛苦劳作为城市所做的崇高贡献，一面却用这种冰冷苛刻的手段来回报他们的付出。“动不动”和“干净不干净”之间也并非严格的因果关系，一条街是否整洁并不是以环卫工人一刻不停得来回走动换来的，有时街面整洁不需要频繁打扫的，单纯以“20分钟不走动”就对工人进行处罚明显并不合理。
早出晚归的环卫工人
用科技的手段进行监管，尊重他人才是前提。劳动者需要被理解和尊敬，智能化管理的思路固然好，但更多的适用于管理机器而不是人，“智慧环卫”不应体现在苛刻要求环卫工，而是实际落实到具体环卫工作中。
ai助力环卫升级，环卫工身份需重新定义
科技的发展，应该是解放人，而不是奴役人。制度的规定和技术化手段的应用，要更加注重人性化。其实，“智慧环卫”也可以在人工智能等先进技术的加持下，尝试引进智能化环卫设备，在高效完成环卫工作的同时，来减轻环卫工人的负担。
近日，作为全国智能城市典范的天津中新生态城，首次引入几辆熊猫外型智能扫路车进行环卫作业。区别于传统环卫以人为主的作业模式，新的作业方式将升级为机器为主、人为辅的状态。
自动驾驶熊猫扫路车
据了解，该l4级自动驾驶熊猫扫路车具有“高效、绿色、智能”等特征，运用了深兰科技的人工智能自动驾驶技术，可以自主规划路线扫路，可以自动识别红绿灯，自动跟随或者超车，还可以做到错峰作业，减轻道路行驶压力，提高效率，让环卫工人从繁重的劳动中解放出来，保护其人身安全，有效解决环卫行业痛点。
现阶段，我国31岁至49岁的环卫工人数量占比约为35%，50岁至60岁的环卫工人数量占比约为43%，60岁以上的环卫工人数量占比约为22%。劳动力短缺、高龄化、效率低下是环卫工作的“痛处”。
有专家表示，未来做环卫的策略是尽可能装备化、机械化，未来少人化、智能化是方向，而智能环卫设备的诞生，将会重新定义“环卫工”这一岗位的工作性质，让环卫工从单纯的劳动者，变为了机器劳动的管理者，对于扭转社会对环卫工群体的偏见有一定帮助。
