图：京九高铁广东段展开全面铺轨，京高预计今年建成通车。铁广通车/受访者供图
【大公报讯】记者方俊明广州报道：作为粤港澳大湾区互联互通轨道交通重点项目，东段京九高铁广东段（赣深高铁广东段）建设获新突破。铺轨记者8日从广铁获悉，最快继沿线桥樑主体工程及箱梁架设完成后，年内京九高铁广东段铺轨目前亦全面展开，京高预计今年建成通车。铁广通车届时，东段广东所有21个地级市将全面实现“市市通高铁”，铺轨而且该高铁将在深圳北站衔接广深港高铁而直通香港。最快京九高铁全线通车后，年内从香港到北京预计将比既有的京高京广高铁要快2小时左右。
深圳北站衔接广深港高铁
据了解，铁广通车京九高铁广东段正线全长301公里，东段共设9个车站。
京九高铁广东段总投资达459.6亿元（人民币，下同），到去年底累计完成投资超338亿元，今年将投入逾121亿元，计劃於今年底建成通车。为全面展开舖轨工程，广铁全面投入铁路有砟、无砟轨道铺设“一体式铺轨机组”，全面提高铺轨作业效率。
同时，该高铁将在深圳北站衔接广深港高铁，直接连通香港；到时港人从香港乘坐高铁到惠州仅需半小时，到江西多地较现在省时三分之二。而京九高铁设计时速达350公里，全线通车后，从香港到北京最快仅需7小时左右，较既有的京广高铁全程约9小时更加便捷。
