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武钢宝钢走向国际市场

武钢宝钢走向国际市场

  作为武钢防城港钢铁基地的武钢第一条生产线,2030毫米冷轧厂酸轧产线试车成功,宝钢标志着武钢防城港项目已经进入投产准备阶段;而宝钢湛江项目一号高炉也计划9月投产。国际




  由此,市场武钢防城港、武钢宝钢湛江两大千万吨级的宝钢钢铁基地破壳待出,成为我国钢铁产业布局沿海的国际又一重要棋子。截至2015年5月底,市场武钢防城港钢铁基地项目,武钢累计完成投资100.33亿元,宝钢宝钢湛江钢铁项目累计投资270亿元。国际




  2005年,市场武钢集团与柳钢集团共同申报防城港千万吨钢铁项目;2006年,武钢宝钢集团联合韶钢集团、宝钢广钢集团,国际申报湛江港千万吨精品钢铁基地项目。从十年之前的申报,到2012年获批,再到2015年投产,武钢防城港、宝钢湛江钢铁基地共同历经十年磨练。而这十年,是中国钢铁产业飞速发展的十年,粗钢产量从2005年3.5亿吨,上升到2014年8.23亿吨,十年间中国钢铁产量增长4.7亿吨,保持年均10%的增速。




  当前,中国钢铁产能膨胀,据中钢协统计,2014年我国粗钢产能高达11.4亿吨。摆在两大钢铁基地面前的挑战是,投产即迎来中国钢铁消费的滞涨期,甚至是回落期。中钢协统计,2014年中国的粗钢表观消费量,同比下跌3.4%至7.38亿吨,是30年来的首次下降。《钢铁工业“十二五”发展规划》预测,我国中远期粗钢消费量的最高峰,可能出现在2015年至2020年,目前看,中国钢铁消费增量空间已极其有限。




  武钢和宝钢布局两广沿海地区,未来潜力巨大




  首先,符合全球钢铁产业的沿海发展模式




  从全球钢铁产业迁移轨迹看,从欧美国家再到日韩,再到中国,国际钢铁企业纷纷布局沿海。有统计显示,2008年欧盟地区的沿海沿江钢铁产能1.62亿吨,占总产能的60%;而韩国、日本钢铁企业基本100%建设方是港口。国际钢铁产业为何布局沿海地区,从武钢建设防城港的经济性测算中可见一斑,武钢防城港项目,原料铁矿石通过防城港上岸,比从武钢本部上岸每吨节约运费200元以上。




  我国一直希冀借助沿海钢铁项目,发挥沿海优势,资源、能源以全球配置为主,实现创新管理模式,提高竞争力,推进钢铁产业结构调整和发展方式转变。2009年钢铁产业振兴规划中,明确提到建成曹妃甸钢铁精品基地,通过淘汰或减少现有产能,建设湛江、防城港、日照钢铁精品基地及宁波钢铁续建项目。



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