“上下班高峰期，交叉驾驶市区大兴大桥与熊猫大道交叉的拥挤十字路口，来往车辆众多，文明左转和直行车辆‘你不让我，关键我不让你’，交叉驾驶不时造成拥挤现象。拥挤”
日前，文明记者接到市民热线电话反映，关键该处十字路口在上下班高峰期车流量大，交叉驾驶车辆拥挤现象时有发生。拥挤有市民认为，文明驾驶员抢行和信号灯设置不合理，关键是交叉驾驶造成拥挤的重要因素，希望相关部门能解决该问题。拥挤对此，文明记者进行了实地探访。
见缝插针造成拥挤
1月15日早上8点10分，在大兴桥头与熊猫大道交叉十字路口，信号灯亮起了绿灯，一辆由老城区开往新城区方向直行的小轿车开始通过此路口，突然驾驶员一个急刹车将车停了下来，原来它与一辆左转即将进入大兴大桥的小轿车差点碰到一起。
8点35分，该十字路口处，熊猫大道开往老城区方向的车辆，排起了长队，左转进入大兴大桥的车辆寻找间隙，从直行车辆中间穿过，随即左转和直行车辆在路口中央挤成一团。“上下班高峰期，这里车流量都比较大，遇到拥挤时，要等两三个红绿灯的时间才能通过路口。”市民李云豪表示，左转抢行的车辆有很多，不少车辆不遵守交通秩序，造成了安全隐患。
交替通行文明驾驶
“在上下班高峰期，该路口实际通行量已使路面达到饱和状态。”雅安市公安局交警支队直属一大队副大队长任俊旭介绍，这是造成此路口交通拥挤、行车缓慢的根本原因。而驾驶员通过路口时，不遵守交替通行原则，则是其中一个重要因素。
左转、直行同时放行是否合理？该十字路口并非单向三车道，而是双向四车道，车道不符合“左转、直行、右转”分向放行条件。任俊旭表示，遇到车辆通行的高峰期，若在该路口实行分向放行，将延长司机在路口等待时间，也将造成路口行车缓慢、拥挤的情况。
“这两天，我们正对该路口交通情况进行调研。通过观察车流量、车辆的通行状况等来制定措施。”任俊旭说，了解到该路口上下班高峰期较拥挤情况后，已派交警在高峰期疏导交通，同时正在进行情况分析。接下来，雅安市公安局交警支队直属一大队将对信号灯配时、渠化路口、“左转、直行、右转”分向放行等措施进行尝试。在实践中选择最佳方案，以缓解该路口拥挤、行车缓慢的状况。
“市民驾车在路口通行时，一定要按照交规，遵守交替通行原则。”交警呼吁，这样既可缓解拥挤情况，也是对自己和他人的安全负责。同时建议市民，在上下班高峰期，可根据自己需要选择通行方式，合理安排出行，如选择公共交通、共享单车等更绿色的出行方式。
雅安日报/北纬网记者 李晓明
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交替通行，是指机动车在遇到通行不畅时，轮流、循环行驶通过堵塞地点的通行方法。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十五条的规定，机动车遇有前方车辆停车排队等候或缓慢行驶时，不得借道超车或占用对面车道，不得穿插等候的车辆。在车道减少的路段、路口，或在没有交通信号灯、交通标志、交通标线或交通警察指挥的交叉路口，遇停车排队等候或缓慢行驶时，机动车应依次交替通行。
